Transit & Transporte de pessoas

Conductix-Wampfler offers Energy & Data Transmission Systems for the Transit industry

Conforme as grandes áreas urbanas lidam com congestionamentos, restrições de espaço e poluição do ar, cada vez mais se voltarão para sistemas elétricos “verdes” de transporte em massas. Os Barramentos para VLTs (veículos leves sobre trilhos), monotrilhos, e APMs (transportede pessoas automatizado) precisam ser confiáveis, muito resistentes, e energeticamente eficientes, ao mesmo tempo em que precisam de manutenção mínima. As empresas de transporte público exigem o melhor perfil de barramento e layouts para atender requerimentos específicos da operação do sistema. Eles precisam de serviços de engenharia, assistência à instalação e supervisão de comissionamento. Com o tempo, sistemas de terceiro e quarto trilhos de aço se converterão em trilhos de alumínio revestidos com capas de aço inoxidável altamente condutivos, para reduzir o consumo de energia, baixar os custos de instalação e minimizar o número de subestações de energia no sistema. Esses trilhos “verdes” precisam fornecer vida operacional equivalente a dos trilhos fabricados em aço. Conceitos inovadores de PRT (Transporte Pessoal Rápido) precisam de soluções de barramento engenhosas e sistemas de recarga de bateria tecnicamente avançados. Por fim, as empresas de transporte público utilizando trens precisam de energia e conexão segura para veículos estacionados em instalações de manutenção.

Por mais de seis décadas, a Conductix-Wampfler construiu uma reputação como fornecedora mundial preferencial em soluções “verdes”, barramentos de alumínio/aço inoxidável energeticamente eficientes, sistemas de carga de bateria sem contato, e soluções de conexão de energia para trens. Nós possuímos o know-how de engenharia, experiência prática e capacidade de teste para ser uma parceira em seu sucesso! Nós podemos oferecer:

Sistemas de Barramentos

Perfis de alumínio/aço inoxidável a partir de 320 amps até 4500 amps para APMs, PRTs, VLTs e sistemas de monotrilho
Perfis em alumínio com capa soldada em aço inoxidável, a partir de 4500 até 6000 Amperes – para sistemas de terceiro e quarto trilhos.
Isoladores, coletores e escovas otimizadas para o sistema.

Teste de Trilhos

Nossas instalações de testes com equipes qualificadas, juntamente com extensos testes de campo, verificam os projetos de componentes.
Nossa ferramenta própria de diagnóstico PRIAS (Sistema de Análise de Impacto de Trilho Energizado) melhora o desempenho do sistema através da medição e localização de pontos de aquecimento na via e também inconsistências nos trilhos.

Sistemas Stinger – reduzem os perigos associados com a energização de trens estacionados

Uma combinação de barramentos, sistema de carros-porta cabos (Sistema Festoon), engates e conectores de fornecimento de energia para veículos estacionados em pátios de manutenção.
Sistemas Stinger são personalizados para as necessidades individuais do operador; muitas características de segurança são oferecidas para prevenir a energização não intencional de circuitos elétricos dos trens ou o arranque acidental.